Warum es bei Landverladern auf maßgeschneiderte Lösungen ankommt
Individuelle Landverlader für maximale Prozesssicherheit
Es gibt verschiedenste Szenarien für das Umschlagen von Flüssigkeiten und Gasen an Land. Wer da bezüglich der Be- und Entladung von Kesselwagons, Tankfahrzeugen und Co auf standardisierte Lösungen für Verladearme setzt, tut sich in der Regel keinen Gefallen. Das Ergebnis sind oft suboptimale, ineffiziente Verladeprozesse, die am Ende Zeit und Geld kosten oder mitunter sogar die Arbeitssicherheit gefährden. Wesentlich klüger ist es, Landverlader individuell für die jeweilige Verladesituation konzipieren zu lassen. Angefangen von der Erstellung eines Arbeitsbereichsplans bis zu einer genauen prozess- und rechtssicheren Auslegung der Verladearme. Das stellt sich immer als die bessere und sicherere Lösung heraus. Auch weil so gewährleistet ist, dass man zu 100 % seiner Verantwortung als Anlagenbetreiber nachkommt.
Landverlader nach Maß – was bedeutet das konkret?
Oft ist die Vorgehensweise bei der Neuinstallation oder Modernisierung von Landverladern eher so, dass man auf Standardlösungen zurückgreift, die lediglich minimal an die jeweilige Verladesituation angepasst werden. Unser Ansatz bei VOORTMANN geht deutlich darüber hinaus: Neben praxiserprobten Standard-Systemen bieten wir auch maßgeschneiderte bzw. individuell entwickelte Lösungen an. Dafür schauen wir uns genau die jeweiligen Anforderungen bzw. Gegebenheiten an und entwickeln dann mit großer Planungstiefe die optimale Verladearmlösung. Schwenk- und Arbeitsbereiche berücksichtigen wir dabei genauso wie Gesetze und Regelwerke.
Was ist bei der Planung von Landverladern (Schlauch- und Rohrverladearmen) zu beachten?
- Spezifikation der Verladesituation
Hier sind Fragen zu klären wie: Handelt es sich um eine Oben- oder Untenverladung? Wird offen mittels Domkonus verladen oder geschlossen über Flansch- oder Kupplungssystem? Ist eine Gaspendelung oder Überfüllsicherung erforderlich? Soll ein Nottrennsystem integriert werden? Wird ein Probenahmesystem benötigt? Trägt eine Positionserfassung zur Erhöhung der Prozesssicherheit beim Verladen bei? - Schnittstellen zum Fahrzeug
Die verschiedenen Fahrzeuge und Behälter samt möglicher Bemaßungsspielräume müssen berücksichtigt und die Verladearme bezüglich Beweglichkeit, Reichweite und Freiheitsgrade entsprechend ausgerichtet werden.
- Art des Mediums
Je nach Medium und dessen Anforderungen können Verladearme mit speziellen Auskleidungen, als molchbare Ausführung, isoliert oder mit Heizfunktion ausgestattet werden; in einigen Fällen sind zudem besondere Materialien wie Hastelloy erforderlich. - Definition und Einhaltung Lichtraumprofil
Arbeits- und Parkpositionen müssen so definiert sein, dass alle Anforderungen bezüglich des Lichtraumprofils von Kesselwagons oder Tankfahrzeugen eingehalten werden. - Arbeitssicherheit und Ergonomie
Manchmal erfordern Verladesituation mit Landverladern spezielle Sicherheitskonzepte. Vielleicht sind sogar (teil-)automatisierte Lösungen sinnvoll, bei denen das Personal den Verladebereich kaum oder gar nicht betreten muss. - Rechtsvorschriften und Technische Regeln
Es muss sichergestellt sein, dass alle Vorgaben eingehalten werden. Im Einzelnen sind das: BetrSichV, ArbStättV, ArbSchG und GefStoffV sowie in Bezug auf Technische Regeln TRBS, TRWS, TRGS, ADR und DGUV. - ATEX-Konformität
Immer ist zu prüfen, inwiefern Anforderungen für explosionsgefährdete Bereiche erfüllt werden müssen. Grundsätzlich kann jeder Landverlader so ausgelegt werden, dass ein Einsatz bis ATEX-Zone 0 möglich ist. - Konzeptionierung nach AwSV
Werden wassergefährdende Stoffe verladen, müssen alle Komponenten des Landverladers – einschließlich Werkstoffe und Dichtsysteme – entsprechend ausgelegt werden. Zudem ist zu prüfen, ob in Park-, Arbeits- und allen Stellbereichen inklusive Spritzradius des Verladearms eine AwSV-konforme, flüssigkeitsdichte Fläche vorhanden ist. Fehlt sie, unterstützen wir bei der Planung und Umsetzung.
- Bewertung der Infrastruktur
Neben den räumlichen Gegebenheiten nehmen wir auch die vorhandene Stahlkonstruktion in den Blick. Inklusive eventuell erforderlicher statische Neuberechnungen aufgrund veränderter Lasten und Momente. - Zugang-/Absturzsicherungssysteme
Bei der Planung ist sicherzustellen, dass bei der Obenverladung der Verladearm in Arbeitsstellung kollisionsfrei mit Klapptreppe und Schutzkorb geführt werden kann. Entscheidend sind ausreichend Bewegungsfreiheit, passende Reichweite und abgestimmte Schwenkbereiche.
- Zusätzliche Anforderungen
On top existieren diverse Möglichkeiten, den Verladeprozess zusätzlich effizienter bzw. sicherer zu machen. Die Bandbreite reicht von Ampelanlagen und Schranken über Erdungsgeräte bis hin zu übergeordneten Steuerungen.
Wieso Sie noch auf individuelle Verladearmlösungen von VOORTMANN setzen sollten
Abgesehen davon, dass nur maßgeschneidert konzipierte Landverlader ein Maximum an Effizienz, Sicherheit und Rechtskonformität gewährleisten, bieten sie auch einen generellen Mehrwert. Da unsere Experten das komplette Engineering übernehmen, müssen Sie sich um nichts kümmern, sind aber trotzdem auf der sicheren Seite. Die Verantwortung für die Anlage – natürlich inklusive aller ohnehin herstellerseitiger Aspekte wie CE-Konformität und Einhaltung des Produktsicherheitsgesetzes – liegt komplett bei uns. Sie nennen uns einfach nur die Anforderungen, wir liefern die perfekte Lösung. Und selbst hier, sprich bei der Definition der Vor- und Maßgaben, stehen wir Ihnen gern beratend zu Seite. Vertrauen Sie hier ganz auf unsere jahrelange Erfahrung aus diversen Projekten im Bereich Landverlader.
Unser Anspruch bei der Konzeption von Landverladern: Über die Verladearme soll ein stets sicherer und spannungsfreier Kontakt zum Fahrzeug hergestellt werden. Entsprechend definieren wir unter anderem die rotatorischen und translatorischen Freiheitsgrade.
Kleiner Exkurs: Welche Formen der Landverladung gibt es?
Unter Landverladung versteht man Verladeprozesse, bei denen Material von Produktionsanlagen, Silos oder Ähnlichem für den Transport auf Straße oder Schiene umgeschlagen wird oder umgekehrt Fahrzeuge Material anliefern. Also alle Szenarien außer der Schiffsverladung.
Die Landverladung kann mit festen Rohrleitungen (Verladearme) sowie über Schlauchleitungen in Schlauchhandlingsystemen erfolgen. Sowohl von oben (Top-Loading) als auch am Boden (Bottom-Loading). Neben Tankfahrzeugen und Kesselwagons können via Landverlader auch Container und kleinere Gebinde befüllt werden.
Von Konzeption bis After Sales – rundum Landverlader alles aus einer Hand
Wie alle unsere Leistungen bieten wir auch das Thema Landverlader als Komplettpaket an. Das beginnt mit der Arbeitsbereichsplanung auf Basis von 3D-Laserscanning und geht über die Konzeption und Montage der Verladearme für verschiedenste Einsatzbereich wie beispielsweise Chemielogistik bis hin zur Wartung. Immer profitieren Sie dabei von dem Know-how und der Erfahrung unserer Verladetechnikexperten. Durch unseren tiefen Projekteinblick bieten wir Ihnen die perfekte Rundum-Betreuung und helfen Ihnen, Risiken frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden.
